古城一下子大了。限行期间，从北入口进入古城，往日“杂乱”场景不见了。
为方便出行，古城内安排了电瓶车供市民、游客进出和游览。
车子停下来，步子迈起来。
时值出行高峰期，往常人车混杂的古城街道宽敞了不少，行人通行无阻。
限行首日
6月17日起，漳州古城核心区域非机动车限行正式施行。本报记者用镜头记录下古城限行首日的情形，请看——
少了穿梭的车流，多了闲适的脚步。限行首日，拥挤喧闹的古城清爽了不少。
必须承认，限行会给部分古城居民和商户带来一些不便。在游客的闲适与居民的方便之间，我们已在努力寻找一条最优化的路径，包括提供集中接驳、配套非机动车停车场等等，最大限度减少限行带来的影响。相信接下来有关部门还将听取市民意见建议，根据实际优化限行方案。
我们更应该看到，限行对于古城的发展是势在必行的。纵观国内一些知名古城景点，限制车辆通行已是惯常的举措。古城需要空间，试想一下，如果古城之内车辆穿行，原本狭小的道路两旁车辆乱放，这样的古城怎能对外地游客有吸引力？古城的开放就会长期停留在低水平上。
当然，我们更要关注古城限行之后。有关部门如何更高层次地建设好古城，更具全局性地培育新业态，是大家关注的焦点。限行只是开始，慢下来的脚步该在哪里驻足，腾出来的空间该如何利用，希望古城能给游客，能给居民们一个惊喜。
☉方言
声音
游客蒋海燕：“游客进景区拍照是常事，一路走走停停，电动自行车进来比较不安全。这里限行了，我们逛起来更加舒心惬意。”
漳州历史街区管委会副主任詹立群：“限行首日，整体顺畅，无安全问题。限行主要是限制单纯过境交通等人流，营造一个安全舒畅的游览环境，我们也将根据实际情况及时优化限行方案。”
记者 张江璐 整理
本组图片由记者 张旭 拍摄
原标题：古城需要空间 改变需要时间
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