近日，福建省发改委召开的新闻通气会上传出消息，于去年动工的福厦高铁已经实现了全线开工，目前进展一切顺利。
福厦高铁预计2022年全线贯通
福厦宁将形成1小时交通圈
厦漳泉形成半小时交通圈
福厦高铁全线已于2017年9月30日动工
以5年工期计算
预计2022年全线贯通
今年内有望确定厦门北高铁站设计方案
新建3个站点：福清西、泉港、泉州南站
经 停 站 点
新建福厦高铁自福州南站引出，一路向南，沿线经停福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站，终至漳州站。
新建福厦铁路是我省首条时速350公里的高铁，北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，建成后将把福州与漳州间行程缩至1小时内，并实现从厦门到北京一路“高铁进京”。
该项目预计建设工期为60个月、总投资499亿元。线路新建工程长度为277.42公里，其中有桥梁86座、隧道32座。
车 站 选 址
福厦高铁共设高铁站7座
其中，漳州站为既有车站改扩建
福州南、莆田、厦门北站为
并行既有站新建车场
福清西、泉港、泉州南站为新建站。
福州、莆田、泉州、
厦门、漳州五地已同时施工
福厦高铁有别于现有的福厦铁路
现有的福厦铁路设计时速250公里，开行时速200公里，为全国城际线中最繁忙段之一，节假日上座率几乎达100%，运力趋紧。
福厦高铁建成后，按照350公里的时速设计，从福州到漳州全程约300公里，从福州乘高铁直达漳州的时间将缩短至一小时内，使旅客往来更加方便快捷。
届时，福厦高铁还将成为衔接温福铁路、厦深铁路，成为连通长三角与珠三角的高标准客运通道。
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