1月6日
福建厦漳泉城际铁路有限责任公司
正式成立
公司注册资本52.4亿元
由福建省投资开发集团联合
泉州、厦门、漳州三市
共同组建
其中，泉州城际铁路投资有限责任公司持股比例35.5878%，厦门城际铁路投资有限公司持股比例30.666%，漳州市交发城际铁路投资有限公司持股比例23.7462%，福建省铁路投资有限责任公司持股比例10%。
福建厦漳泉城际铁路有限责任公司将负责厦漳泉城际铁路R1线项目全生命周期技术统筹、指导与验收，系统工程投资建设，建成后的运营管理，以及建设过程的统筹协调工作。
另悉，
不久前
厦漳泉城际铁路R1线
初步设计评审会顺利召开
标志着R1线项目前期工作
又向前迈出重要一步
来源：晋江经济报
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处，经漳州台商投资区、龙海区、高新区、龙文区、芗城区，至金塘站，线路全长 50.10公里，其中地下线 13.30 公里。设角江路站、紫泥岛站（预留）、龙海站、漳州站、市医院高新站、行政中心站、人民广场站、女排基地站、西洋坪站、西湖站、金塘站 11 座车站。新建金塘停车场，漳州应急指挥中心、角江路和金塘主变电所。
R1 线（漳州段）是厦漳泉城际铁路的核心组成部分，线路起于厦漳交界文圃山，途经漳州市芗城区、龙文区、龙海区、高新区及台商投资区，终至漳州市金塘站，全长50.1公里，共设11座车站（高架4座、地下6座、预留1座）。项目用地用海总面积85.37公顷，其中地下空间开发规模达78.27公顷，充分体现绿色集约发展理念。
来源：铁路建设规划
方案调整对比图，具体以最终版本为准
R1线已被列为2025年福建省新开工重点项目，并在2025年省政府工作报告中被明确列为“开建厦漳泉R1线”的重点任务。项目的建设将直接串联厦门、泉州、漳州三地核心城区，构建半小时交通圈，加速厦漳泉同城化发展，促进区域经济协同增长。
作为《福建省“十四五”综合交通运输体系发展规划》的重点工程，R1 线的建设将大幅提升三地交通便捷性，推动产业资源互通共享，助力闽南城市群建设成为全国高质量发展示范区。漳州市将以此次招标为契机，加快构建现代化轨道交通网络，为区域经济高质量发展注入新动能。
来源： 轨道城市、泉州城市建设、漳州交通集团、漳州市工程项目交易中心、闽南网漳州等
