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停车变革进行时 漳州中心城区进入绿色停车新时代

2020年03月26日 12:44    来源:闽南日报    点击: 次    0 条评论

  长方体的“盒子”在阳光下闪着银灰色金属光泽。“盒子”里,垂直升降机正上下作业,将入库车送入指定车位中。

  “这里只能进车,不能进人。把车子存在这儿既不用怕丢失车内物品,也不用担心车子间的剐蹭,还有管理员通过智能终端随时巡视,让我们即使通宵存车都能感到无比放心。”车主许梁城刷卡将爱车送进“盒子”后,转身对记者说。

  这个“盒子”,就是我市去年建成投用的西街立体停车楼。与它一道先后加入“解救老城区停车难”队伍的还有芝山停车楼、前锋停车楼、瑞京停车楼、新浦停车楼、芗城区政府停车楼等项目。“这些立体式停车楼较之传统的平面停车场,不仅更安全便捷,还能有效节省空间,发挥单位停车面积的最大空间利用率,并更节能减排,非常绿色环保。” 市住建局城建科相关工作人员说。

  从平面到立体,从地上到地下,从人工录入到智能管控,随着我市停车项目不断升级换代、车流动线和仓储管控方式等不断完善,一场以绿色为核心的停车变革也在漳州悄然进行。

  记者获悉,目前我市已投入运营的西街立体停车楼,绿化率达到26.58%;芝山停车楼,绿化率达到35%;市民公园停车场,实行生态化建设,绿地面积约2260平方米,绿化率达到26%,既解决了停车问题,又提升了周边居民的生活品质。

  同时,在建设立体停车项目的基础上,今年我市还将重点建设“地面公园+地下停车”项目,充分集约利用我市土地资源,进一步缓解“停车难”问题。“目前,大通北路地下停车楼及联丰地下停车楼均已完成主体建设,正在进行最后调试,预计上半年正式投入使用,届时将向周边有车一族释放出近300个停车位资源。” 漳州城投公共停车建设管理有限公司项目负责人告诉记者,这两个停车楼项目均采用“地面公园+地下停车”模式,地面是绿树成荫的社区公园、地下是停车库,建成后地面的公园能够增加周边居民活动的空间,还能增加城市绿化率,一举多得。

  此外,除了九龙公园地下停车场、南湖公园停车场、新华停车楼等“地上+地下”绿色停车项目外,我市还将针对老城区人员密集的小型场地,试点建设公共空间简易停车设施,“见缝插针”缓解停车难题,让市民出行停车更便捷、更智能、更绿色环保,也更舒心。

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