☉本报记者 陈益雄 见习记者 张江璐 闫锴 通讯员 郑凯 陈衍芬 李海光 文/图
昨日，一条《6月17日起，漳州古城核心区域非机动车限行》的消息，刷爆漳州市民的朋友圈。古城为何要限行？限行后如何保障市民出行？商家、住户对限行持什么态度？记者专门对此进行走访调查。
古城游客剧增，限行势在必行
漳州古城作为漳州重要的城市名片，承载着深厚的历史文化和人文积淀，已成为市民的休闲宝地和外地游客的“网红打卡”地。据漳州历史街区管委会透露，古城游客日均近万人次，节假日可达2万人次。自古城的石板路修缮完成后，路好走了，不少市民为了节约时间，经常走古城“捷径”。古城南北走向的延安南路、东西走向的修文路交通要道来往的非机动车数量众多、车速又快，对游客安全造成潜在威胁。同时，由于众多电动车驶入，造成乱停放的现象也随处可见。许多外地游客进入古城，看到交通秩序混乱，直接影响旅行体验。
为了进一步优化古城人居环境，营造安全、畅通、有序的古城参观旅游和消费体验环境，经多方论证，主管部门决定实行非机动车限行管理新规。为了尽可能地减小限行对古城居民的影响，限行的范围尽量避开古城居民最集中的区域，选择在古城核心旅游路线。需要进出古城核心区域的群众，则允许在每天22:00至次日9:00通行。
有堵就要有疏，多措保障出行
“有堵就要有疏。”芗城区政府党组成员、漳州历史街区管委会副主任詹立群向记者介绍，目前青年路、北京路、香港路南段、芳华北路、振成巷等道路是没有纳入限行范围的，并且古城周边还有钟法路、博爱道、新华西路等道路可以缓解通行压力，保证整个古城周边道路通达性。另外，古城内共设置了6个非机动车免费公共停车场，包括古城北入口2个，东入口1个，比干庙东侧空地1个，中山公园南门西侧、芳华北路2个。
限行时段内，进入古城的非机动车辆统一停放于公共停车场。为了解决古城居民和商户的后顾之忧，目前已确定中山公园南门西侧、比干庙东侧的停车场，主要服务限行区域内的古城居民，并且增设雨棚及充电设施。同时，古城运营公司负责购置数部电瓶车，在古城内部设计游览车通行环线，服务古城居民出行。
各方声音
●芗城交警大队宣传中队负责人 陈衍芬：
新限行带来新面貌
原来，古城片区已实行了机动车限行，取得了一定成效。近年来，随着古城业态不断丰富，人流量快速上升，过境非机动车也随之增加，存在交通安全隐患。为保障古城内群众通行安全，对非机动车实行限行，非常有必要。下阶段，我们将通过多种方式，全力保障古城核心区域非机动车辆限行管理。如果出现不按规定出行的违法违规者，我们将依照有关条例给予相应处罚。
●古城商户片仔癀国药堂经理 蒋金峰：
放慢脚步品味古城
此次限行规定不仅有利于规范古城交通，保障游客市民的出行安全，还能使大家放慢脚步，更加细致地品味古城风光。我们片仔癀体验店于今年3月28日正式营业，顾客人群主要以厦门、汕头的旅行团游客为主。因为店面位于学校附近，每到上下学时间，接送孩子的家长骑着电动车把整条街堵得水泄不通。限行将有利于缓解车辆拥堵，还可使人们更悠然地看看沿街商店，吸引消费者进店参观。
●家住台湾路的居民 曾祥英：
希望限行解决“堵点”
家住台湾路的市民曾祥英说，她在古城生活了30多年，对古城的一砖一瓦、一草一木都很有感情。近年来，古城发生了巨大变化，人多了、车多了。电动车在古城内无序通行，车速又快，而且还随意停放，占用主要路面，已经影响了古城居民的生活。特别是对周边学生出行埋下安全隐患。她希望这次新的限行举措，能够解决群众“痛点”“堵点”。
原标题：6月17日起，漳州古城核心区域非机动车限行——期待古城新体验
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