5月16日18时58分，一榀重900吨、长32米的预应力混凝土箱梁精准落在福厦高铁泉州境内陈芹大桥12号和13号桥墩上，标志着福厦高铁正式进入线上架梁施工阶段，工程建设进程全面加速。
福厦高铁是全国首条跨海高铁，也是福建省速度等级最高的铁路，设计时速350公里，正线全长277.42公里，北起福州市，途经莆田、泉州南至厦门和漳州市，全线共设7座车站。
该条铁路地处福建沿海经济发达地区，工程建设难点多，特殊桥跨、交叉跨越多，桥隧占比85.41%，施工难度大。
福厦高铁究竟“何方神圣”
自动工以来
福厦高铁备受关注
那么这条高铁将如何影响和改变
福建人的出行生活呢？
快拿小本本记下：
经停站点
新建福厦高铁自福州南站引出，一路向南，沿线经停福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站，终至漳州站。
新建福厦铁路是我省首条时速350公里的高铁，北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，建成后将把福州与厦门间行程缩至1小时内。
该项目预计建设工期为60个月、总投资499亿元。线路新建工程长度为277.42公里，其中有桥梁86座、隧道32座。
车站选址
福厦高铁共设高铁站7座
其中，漳州站为既有车站改扩建
福州南、莆田、厦门北站为
并行既有站新建车场
福清西、泉港、泉州南站为新建站。
福州、莆田、泉州、厦门、漳州
五地已同时施工
未来
福厦高铁有别于现有的福厦铁路
现有的福厦铁路设计时速250公里，开行时速200公里，为全国城际线中最繁忙段之一，节假日上座率几乎达100%，运力趋紧。
福厦高铁建成后，按照350公里的时速设计，从福州到漳州全程约300公里，从福州乘高铁直达厦门的时间将缩短至一小时内，使旅客往来更加方便快捷。
届时，福厦高铁还将成为衔接温福铁路、厦深铁路，成为连通长三角与珠三角的高标准客运通道。
好期待建成通车！
福建人周边游分分钟可以走起！
这样的好事
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