经济发展，交通先行。龙文区坚持“一线工作法”，积极为项目提供无障碍施工环境，并督促施工单位周密制定施工计划，全力推进重点道路项目建设，加快完善市区路网布局及集散功能，进一步改善城区的交通状况和投资环境。
龙文区积极推进一批市政道路建设，专门成立了基础设施建设工作领导小组，区政府主要领导亲自挂帅，层层细化责任，逐级抓好落实。
今年“两节”一过，区领导在走访各重点项目建设的开复工情况时，第一站就来到了省级重点项目龙文建元东路（龙文南路至东外环路）、漳州市东环城路及其接线工程等道路工程建设现场，协调解决项目推进中遇到的问题。推动项目按照时间节点和计划进度，统筹安排施工力量，倒排工期，全面加快项目建设进度。督促相关部门强化服务意识和担当意识，靠前督导沟通、全程跟踪协调，为项目建设提供全过程服务和全方位保障。
在各方的共同努力下，国省干线联十一线龙文段、国省联六线全面复工开工，工人们迅速归位加快项目建设。目前，国省干线联十一线龙文段施工已接近尾声，预计5月份可全部完工，国省联六线也完成了约9成的工程量，可望于7月份完工。
同样位于我区的另外一个重点道路项目——市区东环城路及其接线工程也正如火如荼地建设中。在龙文区西溪亲水公园下尾村段，东环城路的控制性工程马洲大桥的施工便道和便桥已经完成，正进行主桥基础施工，全桥桩基预计4月中旬可全部完成，5月中旬可完成大桥墩柱施工。
作为市区东环城路的控制性工程，马洲大桥占到A3标段总工作量的90%，预计于明年年底前完成主体结构。马洲大桥桥体设计以“丝绸之路”为出发点，造型融入“舞动的丝路”这一元素，立意“丝路新韵、漳州共舞”。据了解，东环城路A3标段全长1.68公里，标段范围内90%工作为高架桥梁，建设桥面长达4.3公里，其中包括六条匝道。
在龙文北路（迎宾路至北环城路）道路改造工程现场，道路已经全面进行封路施工了，并已于正月初十就已经全面复工，力争于2020年2月改造完成。
该改造工程主要是将路面由原先的水泥混凝土路面改为混凝土沥青路面铺设，改造道路总长约1.522km。工程内容包括道路工程、交通工程、雨水工程等。与此同时，迎宾路到漳华路的龙文北路路段已经进入了全面主体施工，主要是管网的管槽开挖，还有支护工程施工，包括洗车台等。
抢抓机遇、乘势而上，以项目建设为重点，强势吹响新一轮道路建设号角。今年2月底，龙文区北仓路(九龙大道至龙昌路)正式动工建设，总投资2.6828亿元，道路全长1.914公里，属城市次干道。计划于2020年6月份竣工通车。
未来几年，随着这些道路的建成完工，我区的整体主干交通架构又会得到一个全面的提升和改善，城市与城市之间的时空距离因此而拉近；县镇与城市之间的合作交流也将因此而加强……更加凸显的区位优势将让我区迎来新一轮快速发展的春天。
