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漳州放大招整治共享单车 市区设置固定停放点

2018年03月13日 12:50    来源:闽南日报    点击: 次    0 条评论

  3月5日,第十三届全国人民代表大会第一次会议在北京人民大会堂开幕,交通运输部部长李小鹏在经过人民大会堂“部长通道”时表示,作为一种绿色出行方式,共享单车深受人民群众欢迎,同时需要政府、企业和使用者共同治理,共同解决问题。

  共享单车,从刚“出生”时的便捷低碳,到如今争议不断的各种乱象,一直都是话题不断。不少人认为,这是因为新生事物发展过快,相关部门和企业都没来得及做好规范和管理。如何解决共享单车乱停放等问题,考验着城市管理者的智慧。而漳州,在这个事儿上就选择了“主动出手”。

  市区共享单车纳入

  数字化城市管理平台

  上午九点,数字城管信息采集员欧阳进玉在南昌中路发现,这里共享单车乱停放,且堆叠在一起,妨碍交通还影响市容环境。

  她用手机现场拍照并传给数字化城市管理信息系统平台。平台接到信息后,马上通知共享单车运营企业。很快,企业运维人员赶到现场,进行清理。

  漳州市将共享单车的管理纳入数字化城市管理信息系统平台,要求共享单车运营商下载数字城管处置通App,信息采集员不间断在路面巡查发回报告,平台接到报告后第一时间将任务下达给共享单车运营商进行处置。

  据了解,这项管理创新举措于2017年12月在漳州试行,截至2018年1月,已接收有关共享单车停放问题的报告1318起。

  从数据上可以看出,漳州市4家共享单车企业有三家达到了98%以上的结案率,只有哈罗单车的结案率不足30%。

  对于结案率不达标的企业,相关部门很快进行了约谈,要求工作人员进行培训,仍不达标的,则会采取相关措施。

  约谈企业,约束乱投放,正是因为如此,如今漳州只有四家共享单车运营商,总量控制在5万辆。

  此外,2017年12月,漳州市城管执法局、住建、交通、工商、质监、交警支队等六部门,共同发布《关于规范漳州市主城区共享单车管理的实施意见(试行)》,对运维人员配备标准、车辆投放总量控制、用户实名、赔偿机制、规范停放、车辆维保、押金管理、投诉受理等市民关注的问题做出相应规定。并明确,今后将不再增加共享单车运营企业和共享单车数量。

  市区设置

  共享单车停放点

  近日,记者在走访中发现,路面共享单车的停放整齐多了,且有固定点。特别是市区胜利路和钟法路,每隔一段,路边就立一块“共享单车停放点”,一排颜色各异的共享单车停放一起。

  记者从漳州市城管指挥中心了解到,目前,漳州市区胜利西路和钟法路周边共计施划停车线11处、设置停车牌7个、禁停牌1个。

  据了解,自漳州市发布《关于规范漳州市主城区共享单车管理的实施意见(试行)》以来,漳州城管执法部门紧锣密鼓地对共享单车停放点设置进行摸底,并先行在市区胜利路和钟法路设置共享单车停车牌、禁停牌等。接下去,主城区的主次干道都将陆续设置停车线、停车牌、禁停牌等设施。

  为了进一步规范共享单车管理,发挥社会共治的力量,除了由政府有关部门对停车点进行设置外, 也鼓励共享单车运营企业在商业、文化娱乐中心、医院、车站、办公区和景区景点等公共场所设置共享单车停放点。不过,这些共享单车停放点的设置,须经交警、城管执法部门同意后,才可施划。

  漳州市城管部门工作人员介绍说,随着该实施意见的陆续落地,漳州市共享单车的管理将得到进一步规范,发展将更加健康有序,市民绿色出行、文明用车的氛围也将更加浓厚。“希望每个市民使用共享单车后,能自觉将车停放在规定的停放点,文明用车,让出行更便利。”

  主动作为,敢抓、善管,漳州市对共享单车的管理动作快、措施实,取得了初步的成效,共享单车投放的数量得到了有效的控制,车辆停放也相对于省内其他城市比较有序。

  我们期待着漳州市城管部门能够不断创新管理,同时也希望共享单车企业能够服从管理,切实履行企业的社会责任,让共享单车这个新生事物能够更好地为市民提供便利,也能为企业带来丰厚的利润。

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