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漳州港畅通“内外循环” 立体交通构筑“两城一家”

2017年10月18日 12:41    来源:漳州新闻    点击:次    0条评论

    核心提示:这是漳州开发区交通基础设施建设励精图治的五年,行稳致远的五年,砥砺奋进的五年,也是漳州开发区交通运输发展取得显着成效,人民群众获得感显着提升的五年。十八大以来,漳州开发区把全力加强交通基础设施建设作为深入推进“交通一体化”进程和加快开发区与周边基础设施互联互通的重要抓手,充分发挥了交通先行在区域经济社会发展中的带动作用。如今,从漳州开发区出发,40分钟可抵达厦门机场、厦门火车站,30分钟可抵漳州市区。海上巴士15分钟可抵达厦门岛,城际公交便捷直抵海沧、龙海和漳州市区,由立体大交通“开路”的发展新格局正逐步形成。

    厦漳大桥 林铁军 摄

    畅通“外循环”,民生公交构筑“两城一家”新常态

    随着厦漳同城化的加速推进,作为公共服务配套的一部分,如何更好地推进与周边城市的互联互通,改善百姓的出行,从而有效促进人流、物流、资金流的聚集,大力发展公共交通成了其中重要的一环。

    在厦漳两地政府和各级各有关部门的通力协作下,2013年5月,厦门湾“海上巴士”顺利开通,常态化15分钟一班,15分钟进岛从此不再是梦。

    “每天坐船回家都能欣赏海上日落,眺望鼓浪屿,一天的疲惫一扫而光,十分惬意。”家住漳州开发区,在厦门工作的陈女士讲述。

    同日,直达厦门海沧的厦漳城际公交K1线同步开通,承载着两地群众渴盼厦漳同城化的美好愿景,正式开启了水、陆公交同步发展的新纪元。

    一直以来,农村客运班线车是群众出行工具里的主力军。随着交通一体化的扎实推进,公交化发展是大势所趋,2015年底,漳州开发区对港尾镇3部农村客运车辆停止营运进行补偿,并将车辆转籍为非营运车辆供经营者继续使用。同时,协调龙海市交通主管部门以有实力的客运企业为基础,对区域内的农村班线车进行收购改制,为深入推进交通一体化建设奠定了良好开端。

    漳州开发区党委书记、管委会主任丁勇指出,开通跨区公交能有效改进开发区的对外交通状况,是便民利民的一大举措,要在以往的基础上加快推进,为百姓谋福祉,增便利。

    2016年以来,漳州开发区与龙海市深入合作,开通了直达漳州动车站、龙海公交总站、港尾镇、四区码头等多条跨区公交,解决了20多年来漳州开发区往返厦门市、漳州市和龙海市舟车劳顿的困扰,切实解决群众出行“最后一公里”问题。值得一提的是,今年以来,漳州开发区投用12辆纯电公交车,建设K6、602、1路等3条纯电公交线路,开启了公交车的“纯电动时代”。

    “以前去动车站像‘长征’一样,要提前3小时出发,先坐班线车到龙海汽车站,再转26路公交车,经停50多个站点。”郝先生感叹道,“现在坐K6,只要一个小时,快速直达,太方便了!”

    此外,漳州开发区新建汽车客运站,建成开发区首个交通综合枢纽,解决原有车、船同售票、同候车(船)的问题。建设并投用公交首末站,实现车辆维修保养处、新能源车辆充电桩、公交停车场、综合办公楼以及员工宿舍食堂的一体化管理。

    与此同时,漳州开发区于2016年7月首次投放电召出租车运力,开启了出租车市场的新纪元,让乘客享受到预定方便、准点舒适的交通体验,实现点对点接送。新建公共自行车系统,在黄金海岸、招商大厦、百合苑、汤洋园区等多个地区设置了公共自行车停车点,投入公共自行车400多辆,并引进ofo、小鸣单车等共享单车,实现24小时公共交通全覆盖。

    改善“微循环”,道路路网让“诗和远方”和谐共处

  

  厦漳公交通过厦漳跨海大桥 张蕾 摄

    过去五年,漳州开发区交通运输系统建设持续高歌猛进,双鱼岛大桥、虎甲山路、店观路、寨山七路(北段)建成通车,交通固投持续高位运作,基础设施建设捷报频传,高品质道路路网正在加速形成。

    漳州开发区用3500万方的土石,在厦门湾筑起了国内第一座离岸式生态型人工岛——双鱼岛。2016年5月,全长1010米,总投资超2.9亿元的双鱼岛大桥正式建成通车,为双鱼岛·海梦湾的开放、双鱼岛的“热岛行动”以及双鱼岛进一步开发夯实了通行基础。

    作为漳州开发区“四横三纵”路网规划的重要组成部分,2016年底,全长7.3公里,总投资额1.6亿元的虎甲山路、店观路、寨山七路(北段)三条道路同时建成通车,彻底打通了山地交通瓶颈,为山地资源开发奠定了基础。虎甲山路、店观路通车后,汤洋片区到二区的路程从8公里缩短到2.5公里,到三区从12公里缩短到4公里。

    “路好了,杨梅就能卖上好价钱了!”店地社区的果农龚耀清高兴地说。杨梅是店地果农的主要收入来源,5000亩的杨梅林就分布在店观路两侧。山地路网的建成让果农彻底告别了运输难时代。店观路也因此被群众亲切地称为“一条带动杨梅产业的致富路”。借通车契机,社区群众还积极发展山地休闲农业,分享发展红利。

    “我一拿到驾照后就期待能驱车上山,一览开发区的山海风光,但苦于山路坎坷,去年年底,3条路同时建成,驱车上山十分便捷,‘山海情怀'’诗和远方‘的梦终于实现了。”嘉庚学院15届毕业生苏先生说。

    路通了,更要美。招商大道、南滨大道是漳州开发区的交通主干道,过去几年,漳州开发区分批对主要干道进行“白改黑”改造,并对道路两边开展绿化提升及彩化、美化,通过增花、增密度、增层次,实现季季有花的景观效果。

    从量的积累,到质的飞跃,从点的突破,到服务能力的提升,一个方便快捷、选择多样的交通出行系统,已汇就成一幅山海通达的立体综合交通画卷,正在漳州开发区徐徐展开。 (吴清海周小倩)

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