目前市区在售的车位价格从十几万元到二十几万元不等
随着近年来生活水平的提高，越来越多的汽车走进了寻常百姓家。不过，汽车保有量不断提高，也让停车难的问题日益凸显。现实生活中，不少人都经历过有车无位的尴尬。在这样的前提下，置业者在买房时，也愈发关注项目的车位配比。在为自己找到一个合适的家时，也不要忘了为爱车找到一个家。
值得关注的是，如今车位不再是有车一族的必需品，部分尚未买车的购房者也早早将购买车位纳入计划。此外，与住宅价格步入上行通道不同的是，目前漳州市面上在售的车位价格相对稳定、变动并不大。
去年7月份，位于龙文区的国贸润园首期车位正式开盘，受到众多置业者热捧。随后，多次推售多次热销，项目上演了多场“抢车位”大战。据了解，目前该项目仍有部分精品车位在售。
位于市区城西板块的漳州万科城叁号院及二号地块也有部分车位在售。“我们项目的车位配比相对较高。每次推售都能吸引不少客户，部分客户一次性购买了两个车位。”项目相关负责人告诉记者，地下一层的车位更受欢迎。
同时，也有部分项目的车位产品则在“来的路上”。“欣隆盛世朗域的车位产品预计下个月会推出。”该项目相关负责人如是说。
除了以上项目，包括恒大御景半岛、融信未来城、悦珑庄、欣隆盛世外滩等众多项目都有车位产品在售。
价格稳定变动不大
近年来，在汽车保有量不断攀新高的同时，车位的价格也从几万元飙升到数十万元。据了解，目前市区在售的车位价格从十几万元到二十几万元不等。
例如，国贸润园在售的车位价格约在14万~15万元，漳州万科城在售车位价格约16万~18万元。与去年相比，车位的售价相对稳定、没有大幅度的波动。
尽管车位价格变化不大，但“地段决定价值”的房地产市场金科玉律，同样适用于车位。一些位于核心区域、老城区或沿江地段的项目，车位的价格相对较高。例如位于江滨板块的欣隆盛世外滩车位价格约为20多万元。
车位价格变动不大，与各大小区车位配比的提高有很大关系。据了解，2013年漳州出台小区停车位配比新标准，明确面积超过2公顷的新建小区，停车位的配比须达到1：1，这比原有的标准整整提高了一倍。因而，现在漳州市面上在售的项目，车位配比都有了明显提高。例如漳州万科城叁号院车位配比达到1:1，融信未来城车位配比同样为1:1。
车位渐成置业必需品
从去年到现在，车位的价格上下浮动并不是很大，但通过对比不难发现，目前在售车位的价格明显已经超过了多数普通车型价格。尽管如此，车位仍然是置业者的心头之爱。
“买个车位，以后每天回家都不用再愁找车位、抢车位的事儿了。”家住市区南昌路某小区的市民林女士告诉记者，目前自己居住在闹市区，当时买首套房并没考虑车位的事，结果每天都面临着找不到车位的困扰。不久前她在龙文区购入了一套房源，看房时早早便将车位考虑在内，就是为了防止今后再面临停车难的问题。
“现在的购房者，不止看房，还会看车位配比。甚至没有车的客户也会早早把车位列入入手范围。在条件允许的前提下，部分客户还一次性购入两三个车位。”市区老城区某楼盘置业顾问告诉记者，停车难问题日益凸显，让越来越多的置业者意识到车位的重要性。尤其是在以自住需求为主的高端项目，经济实力雄厚的置业者更会将车位列为置业的必需品。■记者 曾婷婷 文/图
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