▲2015年9月通车的漳永高速公路蜿蜒穿梭在崇山峻岭中(图为漳永高速新圩互通)
经济发展，交通先行。
近年来，漳州交通运输部门紧紧围绕服务四大经济增长极产业发展、服务城镇化提速、服务百姓便捷出行，通过优化交通基础设施布局、加快建设重大交通项目、创新建设管理体制等一系列举措，致力形成“对外大连通、对内大循环”的大交通格局，打造交通路网升级版。
“十三五”全市交通基础设施计划投资700亿元，着力构建综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通和公众出行服务体系、现代物流服务体系，为漳州经济社会发展提供有力支撑。
▲东山生态环岛路
对外大连通
-围绕厦漳泉同城化、区域一体化和闽粤经济合作区战略，构建“东西南北”大通道。
仅高速公路对外通道就从原来的3个增加到11个，进一步强化了漳州在闽西南高速公路的枢纽地位。
往东对接厦门>>>主要通道有沈海高速公路、厦蓉高速、国道228线、国道319线、国道324线、省道209线、省道507线等
往南对接广东>>>主要通道有云平高速、沈海复线、国道357线、省道508线等
往西对接龙岩>>>主要通道有省道318线、漳武高速公路等
往北对接泉州>>>主要通道有国道355线、国道358线等
▲国道319线、324线全面实施“上改下、四改六、绿改彩、白改黑”的“四改”工程
对内大循环
-以新一轮普通国省干线规划调整为契机，大力实施“三纵三横五联”干线公路网建设，着力推进普通国省道断头路和未达二级标准路段的提级改造。
●重点实施厦漳同城大道(国道319改线工程)、漳州沿海大通道、东山环岛路、国道355线(纵四线)、省道219线(联六线)、省道209线(联十一线)、省道318线(联十四线)等一批对漳州经济发展具有重要带动引领作用的重大交通建设项目。
●一级公路从64公里增至324公里、二级公路从924公里增至1407公里，基本实现普通国省道和县乡路网对重要城镇、重大产业基地、主要旅游景区、交通枢纽节点的连接和全覆盖。
-以建设“四好农村路”为目标，大力实施“交通扶贫攻坚工程”，扎实推进县乡道断头路、瓶颈路、旅游路、资源路、产业开发路的改造提升；全面实施农村公路安保工程、危桥改造、撤渡建桥等民生工程。
●“十二五”期间，共新建或改建农村公路2081公里，改造危病桥201座，实施安保工程4281公里，示范路创建538公里。
●农村公路网络优化完善工程重点向革命老区和边远山区延伸，从2012年起，每年安排1000万元用于精准支持老区基点村公路建设，每年完成200公里，惠及老区群众超过50万人。
▲厦漳同城大道沙洲岛特大桥(跨西溪)效果图(夜景)
-高速公路网“两纵两横五联”
路网新格局
“十二五”时期，漳州掀起高速公路建设最高潮，通车里程从247公里增加到595公里，增幅141%。漳州高速公路网也从过去“一纵一横”扩展为“两纵两横五联”，实现市区高速公路环城闭合、“县县通高速”以及一个小时内市到市、县到市，二十分钟港区和重点景区上高速，绝大多数乡镇三十分钟上高速的“十二五”规划目标。
●第一纵沈海高速、第二纵沈海复线；
●第一横厦成高速、第二横漳武高速；
●五联即南北联络线、东山联络线、漳永联络线、招银联络线、城市联盟线——厦漳跨海大桥。
-国省干线“三纵三横五联”
●第一纵漳州沿海大通道，第二纵国道324线，第三纵国道355线(原省道207线)；
●第一横国道358线(原省道308线)、第二横国道319线、第三横国道357线(原省道309线)；
●五联即第一联原县道同枋线、第二联原省道208线、第三联新规划国道209线、第四联原县道山梅线、第五联新规划东山环岛路。其中，国道从2条增加到6条。
▲沿海大通道漳浦段施工中
-市区“高速公路环”闭合
版图新亮点
●“大环”由漳州南联络线，招银疏港路，厦漳大桥，厦成高速公路厦门段、漳州段，沈海复线天宝枢纽互通至靖城枢纽互通段组成，里程136.2公里。
●“小环”由漳州南联络线、漳诏高速、漳州北联络线、沈海复线天宝枢纽互通至靖城枢纽互通段组成，里程103.5公里。
-县县通高速
2015年9月，随着东山联络线、漳永高速相继建成通车，华安、东山两县结束没有高速公路的历史，至此漳州实现“县县通高速”。
-镇镇有干线
2014年11月21日，省交通厅与市政府签订2014-2018年漳州交通运输建设发展协议。漳州5年内将新建46个国省道项目598公里，新增7个通乡镇干线公路76.3公里，全市100%乡镇实现“镇镇有干线”。
-村村通水泥路
“十二五”时期，漳州全部行政村通上了水泥路。部分县区还自加压力，增加资金投入，正逐步实现户户(自然村)通上水泥路目标。
“十三五”交通重点项目
1厦蓉高速公路改扩建工程(漳州段)
里程58.7公里，投资47.4亿元，扩建后全线为双向八车道，计划2018年底建成通车。
2漳州云霄至平和(闽粤界)高速公路
里程78.4公里，投资70.6亿元，双向四车道，计划2018年底建成通车。
3漳武线南靖至永定高速公路
里程53.5公里，投资74亿元，双向四车道，计划2019年底建成通车。
4厦漳同城大道(国道319改线一期)
里程25.7公里，投资82.7亿元，主道双向6～8车道，辅道双向6车道，计划2017年建成通车。
5漳州沿海大通道
里程225公里，投资150亿元，沿途经8个县(市、区)、开发区，联接6个港区，按一级公路标准设计，计划2018年建成通车。
6东山生态环岛路
里程110.6公里，投资68.9亿元，其中主线72.9公里，已纳入交通运输部“十二五”公路生态修复试点工程和生态公路低碳化建设关键技术研究示范项目。
7省道209线漳州段(联十一线)
里程28公里，投资33.6亿元，起于长泰县陈巷后坊(厦门界)，路线向西建设仙灵旗特长隧道，终于龙文区石井村接联六线，双向六车道，计划2018年底建成通车。
8省道219线漳州改线段(联六线)
里程46.4公里，投资50.2亿元，双向六车道，计划2018年底建成通车。
9漳浦港城大道
里程14公里，投资12.6亿元，双向六车道，计划2016年底开工建设。
10国道324线漳州九龙岭隧道
里程11.4公里，投资10亿元，双向六车道，计划2016年底开工建设。
11省道318线南靖牛崎头至山城翠眉段
里程12.4公里，投资6.4亿元，双向六车道，计划2016年底建成通车。
12国道355线长泰枋洋草洋至枧头段
里程21.6公里，双向二至四车道，计划2017年底建成通车。
13后石港区3#泊位
拟建设15万吨级通用泊位1个，投资12.7亿元，计划2017年底建成投用。
14古雷港区古雷作业区南8#泊位
拟建设15万吨级通用泊位1个及相应的配套设施，投资13.1亿元，计划2018年底建成投用。
15古雷港区古雷作业区北1#、2#泊位
拟建设5万吨级多用途泊位2个(水工结构按靠泊10万吨级集装箱船设计)、5000吨级多用途泊位1个及相应配套设施，投资13.1亿元，计划2017年底开工建设。
16漳州客运南站
投资3.6亿元，列入交通运输部《国家公路运输枢纽总体规划》，占地面积5.7万平方米，一期主站房计划2016年底完工。
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